來源：湖北日報客戶端訊（通訊員：陳征 彭瀟穎）　原文鏈接：

　　近日，在600余名參建人員歷經640個日夜的不懈努力下，由湖北荊門建工集團有限公司承建的荊門西城市綜合交通樞紐配套工程，順利通過荊門城建高鐵片區(qū)投資有限公司和相關專家組的竣工驗收，并交付投入試運營。

精細規(guī)劃，全面周到，打造便捷出行環(huán)境

　　該項目作為全市市民高度關注的高鐵荊門西站重點配套工程，主要建設內容有東、西換乘中心，南、北停車樓等配套建筑，總建筑面積約7.27萬㎡，概算投資總額5.8億元。項目結合荊門西站進出站客流流向和未來發(fā)展需要，按照“一體化、零換乘”的立體交通理念設計，集鐵路、公交、長途、出租車、社會車輛等多種交通方式于一體，整合了客運大巴待客區(qū)、公交首末站、出租車蓄車場等功能，規(guī)劃社會停車位及網約車停車位829個，長途車及公交大巴停車位63個，出租蓄車位及停車位124個，力求在有限的空間內合理分配多種公共交通方式。此配套交通系統(tǒng)，不僅提升了荊門西站的交通服務能力，未來也會成為城市現代化建設的一個亮點，為市民和旅客提供了更加舒適便捷的出行環(huán)境。

迎難而上，甘于奉獻，全速助力荊門“高鐵夢”

　　2023年1月16日，項目土石方場平工程正式啟動，由此拉開了荊門西城市綜合交通樞紐配套工程項目建設的序幕，與高鐵建設工程并肩前行，緊緊牽動著全市人民的心弦。荊門建工集團深感使命重大，全體人員凝聚共識，明確指標，量化任務，掛圖作戰(zhàn)，充分發(fā)揚“荊門建工，建功荊門”的企業(yè)精神。建設者們不懼寒冬酷暑，搶晴天、戰(zhàn)雨季、抗風雪，以“逢山開路，遇水搭橋”的攻堅精神，逐一克服不利自然因素和安全風險管控、揚塵治理管控等諸多困難，迎難而上，全力提速項目建設。高鐵的建設者們充分發(fā)揚舍小家為大家的奉獻精神，放棄與家人團聚，以暫時的分離，換未來千萬家更圓滿的團圓。他們日夜堅守工地崗位，披星戴月，全心投入建設。

　　在這樣的精神鼓舞下，工程進度不斷加快。2023年4月，完成160多萬方土石方開挖外運工作。2023年4月中旬，東廣場換乘中心開工，僅用一周左右就完成了基礎結構設施建設；同年6月30日，其主體施工順利完成。2023年7月下旬，西廣場換乘中心開工，11月下旬，其主體施工完成。2024年上半年，南北停車樓和地下室建成。2024年10月16日，全部竣工驗收。荊門建工集團施工團隊步履不停，始終以充沛的精力與時間賽跑，全力推動高鐵配套設施建設的竣工。

創(chuàng)新技術，堅持奮進，呈現優(yōu)質精品工程

　　在建設過程中，東換乘中心工程由于與荊門西站城市通廊、進站層結構同步交叉施工，施工場地受限、施工條件復雜，成為備受關注的重點監(jiān)督施工節(jié)點。自開工建設以來，項目部堅持以打造優(yōu)質工程的目標不斷奮進，多次組織技術方案經濟性對比，采用新工藝，新技術僅用79天就完成基礎和主體結構施工，充分展現了荊門建工的施工組織能力和技術力量。

　　同時，以“智慧工地建設”為契機，不斷加大投入智能系統(tǒng)的應用，以揚塵在線監(jiān)測+智能噴淋系統(tǒng)的配合，有效監(jiān)控施工現場，及時降低揚塵，滿足環(huán)保要求。施工現場安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)和塔吊安全監(jiān)測管理系統(tǒng)，并進行人臉閘機實名制管理，這些措施大大加強了工地安全管理和風險管控，為確保工程的質量和安全提供了有力保障。只有錘煉過硬的技術才能確?？煽康馁|量，建工集團在建設中，堅持以創(chuàng)建湖北省建筑結構優(yōu)質工程和湖北省安全文明施工現場的高標準對自己做出嚴格要求，突出全生命周期建設理念，努力實現高鐵配套設施工程從內到外的優(yōu)質耐用、安全可靠、美觀精品。

　　荊門西城市綜合交通樞紐配套工程的順利竣工，每一環(huán)節(jié)都凝聚著眾多建設者的汗水與智慧。這不僅是技術的勝利、荊門建工的勝利、眾多參建者的勝利，更是荊門人民對于高鐵夢不懈追求的見證。這不僅僅是一座車站的建成，更是荊門市融入全國高速鐵路網絡、走向新時代的重要一步。它不僅承載著荊門市對于更加便捷、高效交通的渴望，更寄托了荊門人民對于城市在新時代發(fā)展的美好愿景。它在640個日夜里，見證了荊門市在追求現代化的道路上所付出的艱辛與努力，也預示著荊門市將乘上發(fā)展的快車道，迎來一個全新的發(fā)展機遇。展望未來，待荊門高鐵西站正式運營，高鐵的速度必將為荊門市的長遠發(fā)展注入新的活力與動力，讓這座城市在時代的浪潮中煥發(fā)光彩，璀璨奪目。